香港中文大学理工学院 & AIRS群体智能研究中心无人系统组简介

AIRS无人系统课题组率属于AIRS群体智能研究中心，AIRS群体智能研究中心由香港中文大学（深圳）校长讲座教授、AIRS副院长黄建伟教授领导，黄建伟教授领衔负责了AIRS研究院“智能低碳”大型研究项目。在双碳战略背景下，AIRS凝聚了香港中文大学（深圳）多个学院的优势研究力量启动了“智能低碳”研究项目，旨在探究人工智能加速碳中和进程的技术路径，并希望与产业联合构建AIRS碳中和人工智能开放创新平台。智能低碳的研究团队包含香港中文大学（深圳）理工学院副院长黄建伟教授、数据科学学院执行院长查宏远教授、理工学院赵俊华教授、机器人与智能制造研究院陈勇全博士等20余位的资深专家和杰出青年教授。

AIRS无人系统课题组是群体智能中心的重要组成部分，该课题组由香港中文大学（深圳）机器人与智能制造研究院陈勇全研究员领导，目前主要承担“智能低碳”项目中的可持续交通、低碳交通的研究，主要聚焦于国际领先的交通碳计量、车联网通信、车路协同及人工智能领域研究。课题组拥有完备的科研设施及装备，已配备自动驾驶汽车、无人物流车、路侧终端、移动机器人、运动捕捉测量平台、边缘计算服务器、中心云服务器等研究设备一批，初步建成面向智能交通和物流应用研究的5G车路协同研究试验基地2个。课题组研究团队近5年承担/参与国自然科学基金、香港创新科技署、深圳市基础研究学科布局、深圳市“产业链+创新链”专项及重大产业化项目等十余项，累计科研经费总额近1500万元以上，先后研制了数据中心智能巡检机器人、综合管廊巡检机器人、物流搬运机器人、无人超市拣货机器人、特殊环境破拆机器人、自动驾驶汽车、车路协同智能交通设备等十多个机器人及智能系统。无人系统课题组将立足深圳、粤港澳地区乃至全国战略需求，依托香港中文大学（深圳）和深圳市人工智能与机器人研究院平台资源，协同开展原创、共性、关键技术研究；推动技术集成与转化应用，强力助推深圳建设全球人工智能技术与产业发展核心城市。本研究中心将重点开展无人系统技术基础和应用研究，具体研究课题包括(但不限于)：

• 交通碳计量  • 5G-V2X通信  • 车路协同  • 高精度地图  • 自动驾驶域控制器
 

职位描述

工作职责

1. 从事国际领先的交通碳计量、5G-V2X、车路协同及人工智能领域研究；

2. 发表国际顶级期刊和会议论文；

3. 负责领域的横向和纵向项目课题申请；

4. 指导年轻研究人员（包括博士生/硕士生）进行研究；

5. 与知名的工业界伙伴合作构建系统原型（如果研究需要）。

岗位要求

1. 对人工智能和智能交通的前沿研究充满热情；

2. 具有或即将获得国际知名大学相关研究领域(如计算机科学、自动控制、通信、数学、电子工程、运筹学)的博士学位或同等研究经历；

3. 与申请职位相当的国际一流学术背景；

4. 熟练的动手能力，能够开发仿真和原型系统；

5. 良好的团队合作精神；

6. 优秀的领导能力(适用于高级职位)；

7. 熟练掌握英语，包括听、说、读、写。

AIRS 将为员工提供

1. 与大牛一起工作、学习、自我增值的机会；

2. 人工智能、高科技、国际化的学习及工作氛围；

3. 具有全球竞争性的薪酬福利。

应聘方式

有意者请将简历及相关应聘材料发送至yqchen@cuhk.edu.cn，邮件名称请标注“应聘职位+姓名”。